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那些年被钉子扎过的轮胎怎么样了?@中橡狼牌安全防漏轮胎

2019-01-08 10:11:00 人阅读 来源:
2017年12月20日,河南省狼牌轮胎科技有限公司创造了一项新的吉尼斯世界纪录,公司旗下车队——中橡狼牌车队的车手驾驶安装有中橡狼牌轮胎的车辆经过6000根钢钉的刺穿实验,再度进行了750米的急速汽车绕桩比赛,这一安全与速度并驾齐驱的历史性赛事,很好的展现了中橡狼牌轮胎耐扎、防漏、防爆、降噪的卓越产品特性










 

吉尼斯世界纪录挑战赛现场   钉板碾压环节精彩回顾

 

下面,先让我们来回顾一下,寒冬腊月,在户外环境温度低于0摄氏度的情况下,中橡狼牌轮胎在经历了6000次钢钉穿刺后,在干燥路面进行绕桩赛的表现。

 

吉尼斯世界纪录挑战赛750米急速汽车绕桩

 

从以上动图中可以看到,在绕桩赛的过程中,虽然锥桶与锥桶之间间隔只有15米,但是驾驶员处理迅速,轮胎抓地力快速响应,可以及时得到调整,整体表现出色,驾驶员主观评价为:“最开始有点不放心,但是开完第一圈以后很有信心,抓地力很好”。

 

中橡狼牌车队车手:郭楠

 

所有过去,皆为序曲。这次吉尼斯世界记录挑战赛所用轮胎,在先后经历了6000次的穿刺和高损耗的绕桩比赛以后,并没有进行更换,报废,而是继续行驶了一年,行驶里程约一万公里,这不仅展示了中橡狼牌轮胎在测试场中的出色性能,也证明了在实际生活中的优秀表现。

 

不登高山不知山之高也,不临深渊不知地之厚也。离开测试场,驶出固定厚度的钉板,冲过绕桩赛的终点线,走下滚动阻力测试的机器,中橡狼牌轮胎踏过冰雪,越过山河,依旧畅行无阻。

 






 

吉尼斯世界纪录挑战赛选用轮胎型号LP18,尺寸205/55R16,91W

 

从一下轮胎胎面上可以清楚地看到当时轮胎轧过钉板时留下的印记,这些印记陪伴这条轮胎走过了一年。

 

红色标注区域为钉眼

 

两条轮胎其中一条是前轮胎,由于比赛中的剧烈转向,磨损程度较大,可以看到轮胎外侧花纹磨损较为严重,但是从排水沟的损耗对比来看,日常驾驶中并不会出现此类问题。

 

前轮胎外侧花纹及排水沟花纹损耗情况对比

 

后轮胎外侧和内侧的对比,损耗较小,距离轮胎损耗标记较远,从下图也可以看出轮胎胎压不足对轮胎的影响。

 

后轮胎外侧和内侧花纹损耗对比

 

轮胎内外花纹的对比,这款轮胎有4条主排水沟,其中最外侧的一条排水沟比其他三条相对略窄,在经历了比赛和一年的行驶以后仍然具有很高的深度,斜向花纹沟槽有效提高了轮胎的制动反应,也可以辅助降低胎肩的磨损程度,综上可见,轮胎的耐久度表现也是十分不错的。

 

轮胎内外侧排水沟对比

 

用随手拿的小钢尺对主排水沟的深度进行了粗略的测量,排水沟深度大于5mm,与新胎进行对比可知轮胎磨损厚度大约在2mm左右,考虑到轮胎经历过750米的绕桩赛,也是非常不错的数据。

 

 

这些抽象的数据和具体的数字表明,中橡狼牌轮胎即便抛开特有的耐扎、防漏、防爆性能,在轮胎的操控性和耐久度方面也有十分优秀的表现。然而不可忽略的是中橡狼牌轮胎刺穿以后不漏气的特性,谁能想象一条轮胎在经历了6000根钢钉刺穿、在取得了750米绕桩赛世界纪录的成绩以后,还能正常使用一年?无论高速公路还是荒郊野地,都能像未被刺扎的轮胎一样表现出同样出色的性能?

 

 

中橡狼牌轮胎并不只是节约了您日常轮胎被扎以后补胎的金钱,更多的是带来了行驶的安全。

 

 

您的安全,我的使命

中橡狼牌轮胎为您出行保驾护航!

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